Dichtring für Motoröl-Ablass-Schraube Capri I - III, alle Motoren

Dichtung für Kraftstoff-Entlüftungsventil, für Bohrung im Tank, Nachfertigung aus Spezial-Kunststoff kraftstoffbeständig passend für Capri III

Dichtung / Dichtring für Kühlwasser-Thermostat

• Gummi, D = 55 x 45 x 2 mm
• Original-Ersatzteil FORD
• für alle deutschen V6-Motoren 2.0, 2.3, 2.8i

passend für Capri I – III, Bj. 11/68 bis 02/87

Dichtung Ansaugbrücke, V6-Motor 2.8i, Nachfertigung, in sehr guter Qualität Papier dunkelgrau, Qualität "Elring", 1,0 mm stark, ohne gummiartiger Dichtspur, bei Montage geeignete Dichtmasse verwenden Capri III 2.8i, ´81 bis ´87 

Dichtung für Thermostat-Gehäuse-Deckel hinten, "Sterndeckel" # 036 für Motor V6 /2.0/2.3/2.6/2.8, 1x Schlauchstutzen klein, CapriI-III original FORD-Teil

Dichtung für Thermostat-Gehäusedeckel # 35, vorne C I - III, original FORD-Teil

Dichtung Ventildeckel, Motor Köln-V6, 2.0 – 2.8i

• Erstausrüsterqualität (Fabrikat ELRING) | keine Billignachfertigung !!!

passend für Capri I – III, Bj. 06/69 bis 02/87

Dichtung Ventildeckel, Motor V4, 1.3 – 1.7l

Erstausrüsterqualität (Fabrikat Victor Reinz) | keine Billignachfertigung !!!

passend für Capri I, Bj. 11/68 bis 08/72

Foam Pad 2.8i

• Schaumstoff schwarz 5mm einseitig selbstklebend beschichtet
• als Lack-/Auflageschutz für Kraftstoffleitungen vom Mengenteiler zum Motor
• Position auf Stehblech / Federbeindom links nach vorne

passend für alle Capri 2.8i, Bj. von ´81 bis 02/87